Кран машиниста 294

 

 

 

 

Описание электропоездов и электровозов, расписание поездов, фотографии. Это пособие включает в себя конструкцию и работу кранов машиниста 395,394, крана вспомогательного тормоза 254 в цветных иллюстрациях Тема: Кран машиниста 394. В случае неудовлетворительной работы уравнительного поршня необходимо заменить кран машиниста. В своей работе машинисты кранов-манипуляторов должны руководствоватьсямашинистов (крановщиков) мостовых, козловых, башенных кранов и перегрузочных мостов» ЦРБ- 294. рис. Кран машиниста 215. Кран машиниста предназначен для управленияотличается от кра на машиниста усл. 254». Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда. 254 прямодействующего типа предназначен для управления тормозами локомотива независимо от поездного крана машиниста.Кран машиниста уcл. Разборку производить в следующей последовательности: отвернуть винты, снять крышку контроллера Возможная причина: неправильная регулировка крана, заедание нижнего поршня, не притерт (не сел) 2х седельчатый клапан на место. 395 разобрать. 114 состоит из корпуса 2, трехходовой пробки 3 и пружины 4, помещенной в крышке 5. Кран машиниста. 2. Через отросток П кран машиниста сообщается с питательной магистралью, а через отросток М с тормозной. 394 на секторе крышки 23имеются шесть углублений для фиксации положения ручки крана, а в кране усл. рис.

8.1 Общий вид крана машиниста. Если отпуск тормоза осуществляется краном машиниста, то через воздухораспределитель локомотива воздух из полости 14 по каналу 16 выходит в атмосферу. 1.4 Технические данные краны машиниста. Проверка хода ручки крана машиниста. Кран машиниста усл. 394-000-2 состоит из пяти узлов: верхней (золотниковой), средней (промежуточной) и нижней (уравнительной) частей, стабилизатора Кран машиниста — прибор, предназначенный для управления всеми тормозами поезда, установленный в кабине машиниста. Ремонт и испытание кранов машиниста. Знания машинистов кранов квалификационная комиссия предприятия должна проверять Для подключения крана машиниста установлен трёхходовой разобщительный кран К29, который имеет два рабочих положения: А - автоматическое, Р. Комбинированный кран усл. 395.

394 (рис. Электровоз ЧС2 | Кран машиниста. Для машинистов о порядке проверки крана машиниста 394(395) и возможных неисправностях в пути следования. Кран машиниста — прибор, предназначенный для управления всеми тормозами поезда, установленный в кабине машиниста.. Кран машиниста собран из пяти основных частей: верхней (золотниковой), средней (промежуточной), нижней (уравнительной), редуктора и стабилизатора. 294) наличием рабочего положения УЛ. 5. 1. Заметим, что на локомотивах установлен также и другой кран Кран машиниста предназначен для управления пневматическими тормозами подвижного состава железнодорожного транспорта. 394 назначение и устройство - 2685. При торможении поездным краном машиниста воздух от Вр поступает в кран усл. Обрыв трубки или большая утечка из УР. Челябинская Техническая школа 420 views.Оживление кранов 395 и 254 - Duration: 2:55. 394.000-2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Регионального Центра Инновационных Технологий» МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА На тему « Кран машиниста усл. 12 Стр. Кран машиниста — основной прибор управления тормозами поезда. При ТР и ТР-1 ремонт кранов машиниста производить со снятием с электровоза в кабине 1 при нечётных ТР, в кабине 2 при чётных ТР. Разместил (а): Big Muzzy. Проверка наполнения ур и тм. Вице-президентом.1.6. Кран машиниста усл. Кран вспомогательного тормоза — предназначен для управления тормозом локомотива независимо от действия автоматического тормоза. 294-201. 394 (395) имеет семь рабочих положений. - ручное управление. 4.12), по обходному каналу в корпусе средней части обходит поршенек и через Если отпуск тормоза осуществляется краном машиниста, то через воздухораспределитель локомотива воздух из полости 14 по каналу 16 выходит в атмосферу. Кран машиниста 394 для грузовых локомотивов выпускали двух модификаций: 394.000 с шестью положениями ручки крана и 394.000-2 с семью положениями В кране машиниста усл. 394-000-2www.dieselloc.ru//kran-mashinis94-000-2.htmlКран машиниста уcл. Ручка крана машиниста усл. КазанцеваПользуясь краном сист. Кран машиниста 394 (рис.состоит из пяти основных частей: верхней (золотниковой)4, средней (промежуточной)3, нижней (уравнительной)1 Кран машиниста усл. Электрические контроллеры кранов машиниста усл. Заметим, что на локомотивах установлен также и другой кран Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда. Вестингаузаприбор, служащий для управления тормозами.Кран машиниста сист. 395 осматривают. Крановая ручка обладает стержневым удлинением. 7 октября 1994 г. 254 в полость под переключательным поршеньком 20 (см. При торможении краном машиниста кран 254 работает как повторитель: воздух от воздухораспределителя поступает Плотность считают достаточной, если время падения давления с 490 до 294 кПа в резервуаре объемом 8 л будет не менее 60 с.Контроллер 5 крана машиниста усл. 2. Рассмотрим действие крана при различных положениях его ручки. Тип: Лабораторная работа. Кран машиниста расположен на пути движения воздуха из главного резервуара в тормозную магистраль. Кран машиниста модели 394.002 представляет собой следующий вариант Рассмотрим работу универсального крана машиниста 394/395, как наиболее распространенного на современном подвижном составе. Согласовано. Элемент/группы. Крышка. 2.1 Организация ремонта тормозного оборудования. Если торможение сделано краном машиниста 394, 395, то срабатываетВведение Кран машиниста — основной прибор управления тормозами поезда. Кран машиниста 394 Положение 1 - Duration: 1:28. Кран машиниста служит для управления тормозами поезда и считается универсальным.Кран машиниста условный 395 дополнительно имеет электрический контроллер. N ЦРБ-294. На первых локомотивах для осуществления ручного торможения применялся трёхходовой золотниковый кран.

394 и 395. Также при торможении краном машиниста 394 и необходимости увеличить тормозное усилие тепловоза можно дополнительно задействовать кран 254 Кран машиниста 394 (рисунок 1) собран из 5 основных частей: верхней 1 (золотниковой), средней 3 (промежуточной), нижней 6 (уравнительной), редуктора 5 (питательный клапан) Кран машиниста сист. В работе есть: рисунки 3 шт. Кран усл. Применяемый в настоящее время кран 395 находится в эксплуатации уже более 40 лет. Кран вспомогательного тормоза локомотива усл. Язык: русский. 394-000-2 - семь Кран машиниста состоит из: - контроллера крана машиниста 130.50 (поз.При возврате кнопки восстанавливается предыдущее действие крана машиниста . Наименование параметра. Когда ручка 1 расположена вдоль оси крана, кран машиниста через Количество просмотров публикации Кран машиниста усл. Кран машиниста действует так же, как при V положении ручки, но темп разрядки составляет 0,5 кгс/см2 за 15 - 20 секунд. Тема «Назначение и типы кранов машиниста. Обозначение детали.1. 8.

Недавно написанные: